倒是一些商行的幕后老板，这个时候，羞答答的找上门来。

原因很简单，他们的船被俘虏了，水手以及船上带货的掌柜也被俘虏了。

货倒是没有多少，毕竟巡抚标营占了不少容积，可船就要命了啊。

这年头，一艘福船，就算是二手的，也要七八千两银子。

这十多艘商船分别属于数个商行，算下来，也让幕后老板们肉痛了。

被这些老板找到的商务事务委员陈留香，却是一反之前的笑脸，义正言辞的表示这些商船乃是敌船，被俘虏了，就没可能拿回去，就连那些水手，掌柜，也得服役三十年以上赎罪。

听到这话，那几位老板的腿都软了。

不过星海国要这些商船，实际上也没啥用处。

毕竟星海国的造船厂正在建造之中，等到船厂修好，到时候肯定是建造后世航速比较优异的船型，而不是现在这种航速慢得如同蜗牛的福船。

再说了，星海国现有的水手数量是很少的，大多数都在海军士兵学院里学习，压根就没可能分出人手去驾驶这些商船。

因而陈留香先是恐吓对方，之后又表示看在双方之前的贸易关系上，缴纳一些赎罪银，就可以将船舶取回，甚至于做主可以将掌柜放出。

但至于那些水手，就没可能了。

毕竟用陈留香的话来说，那些水手帮助了明军，算是战俘。

但实际上那些水手在石碌铁矿最多劳作半个月后，就会被招募进去商务部，成为商务部下属的归化民水手，以操纵之后造好的新型帆船。

而此时的王海涛已经开着破浪号，沿着海岸线朝光州府缓缓行去。

为了节约燃油，破浪号的航速控制在12节左右。

这个航速能够让破浪号的燃油使用效率最大化。

不过即便是这样的经济航速，破浪号在17个小时就抵达了朱江口。

由于天色已经暗淡下来，即便破浪号有后世朱江的水文资料，王海涛还是没有冒险，而是将破浪号停靠在一座小岛旁，准备次日清晨再进入朱江口。

不过这个时代的朱江口治安不可不怎么好。

这里海盗很多。

虽说没有昔日十八芝那样的超大型海盗团伙，但那些吃不上饭的渔民，盐工，平时里当老百姓，遇上肥羊时摇身一变，变成海盗的就太多了。

破浪号就被人盯上了。

在入夜时分，王海涛刚吃过晚饭，就接到了瞭望手的通告，远处有行迹诡异的几艘渔船盯望。

王海涛用屁股都能够猜到这些渔船肯定不是什么好货，指不定就是海盗的探子。

虽说以破浪号的实力压根就不用害怕什么海盗，但为了谨慎起见，王海涛还是加派了双岗双哨。

果不其然，12点还没过，那几艘木质渔船就鬼鬼祟祟的靠了过来。

结果却被早有准备的哨兵发现，探照灯随即开启，一道光柱瞬间将那几艘渔船照个正着。

在雪亮的光柱里，可以清晰看到那几艘渔船的甲板上，站着不少手持兵器的壮汉，他们脸上带着愕然，惊骇，慌乱等等神色。