威廉四世道：

“海外各省因为要进行土地改革和民-主改革，便由此衍生了税制改革。在之前荷兰没有把所有的海外殖民地以领土的方式管理前，海外各省对种植园主增收的土地税费非常少，一个本土中等工商业者所要缴纳的税费大约是海外种植园主的5-6倍，进行了税制改革之后，两者的税费缴纳水平趋于平衡，而下层平民的纳税义务甚至可以免除。”

内政大臣琼勒尔点头表示收到。

威廉四世：“举个比例，澳大利亚大陆的新南威尔士省、威廉省（维多利亚州）、昆士兰省和南澳大利亚省以及荷属东印度群岛的爪哇省等，每英亩所征收的土地税已经从1864年之前的1荷兰盾元，上涨到了1868年的100荷兰盾元。全部海外20个省1864年纳税产值还不到全荷兰王国的5%，但到了1868年的去年，所缴纳的税费比例已经占到了12%，占荷兰税费缴纳达了60%。”

当威廉四世说道这的时候，这次简.冯.卡佩落点头最热烈。

威廉四世：“许多种植园主因为缴纳税费太高，缴纳不完赋税，不得不低价出卖土地或者将土地充公，这造成了土地价格急剧下降，跌幅达到了50%-70%，这些土地有一部分出让给白人穷人和土著，这就形成了土著小农民。这些可以有效的解决不管是土著还是白人贫民的不满”

琼勒尔和托尔贝克也认同了，农业大臣盖茨更是从心里面认可。

威廉四世：“第三，对工商业进行奖励，扶植，资助铁路、促进商品经济的发展。其中应当学习悉尼所在的新威尔士省一样，为了支持此项政策，该省颁布了数百份公司特许状，还专门设立法案规定：一旦一些工商企业利润如果不足4%的话，将给与免除税费的优惠，这样提高大家经商的欲-望。”

工业大臣韦姆.科特：“陛下这方法将会极大的激励全荷兰经商的热情”

威廉四世：“各地政府度铁路的投资也是非常巨大的，每筑修一段铁路，州政府将就补贴20万荷兰盾，我认为应当在财政部设立20年的2.5亿荷兰盾元（1000万英镑）的铁路债券，用来补贴铁路修建。”

交通大臣约翰也十分认同，因为这样一来，交通基础设施的建设资金调动，却是有了着落，私人资金也能够激发潜力出来。

威廉四世：“海外各省政府对工商业的奖励刺激政策，加大了本土发达商业者和资本拥有者对海外各省的投资，加大了本土和海外各省资金和贸易往来，将会促进海外各省的经济发展，同时也为那些投机者们创造了商机，一夜暴富的人将会越来越多。商业环境变好，加入的人就越来越多，在这方面，白人占据先天性的优势”